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而对于哈弗以及WEY的双线发展，诸葛君认为，这会使长城汽车形成合力与合资品牌竞争。在诸葛君看来，“某种程度上，WEY品牌的推出，是延伸和扩展了长城汽车车主的范围。”合纵连横这并不是长城汽车变革的全部。在“双积分”政策的倒逼之下，长城汽车正面临着巨大的压力。从工信部2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量来看，长城汽车作为SUV销量第一的品牌，在所有车企中问题尤为严重。根据相关测算数据，长城汽车平均单车油耗值为7.6L/100km，而达标单车油耗值为7.36 L/100km，产生了油耗负积分为23.45万。如果以单辆电动车正积分值为3~5分进行核算，长城汽车需要年产销5万~8万辆纯电动车。

央行有关负责人表示，当前我国经济增速总体上有所放缓，加之国际经济形势日趋复杂，导致我国经济中一些长期积累的深层次矛盾逐渐暴露。商业银行对宏观经济的变化较为敏感，尤其中小银行自身体量较小、风险管理能力偏弱，因此受到的冲击较为明显。此外，近期银行业金融机构不良资产分类更加审慎，已将逾期90天以上贷款全部纳入不良贷款，部分银行将逾期60天以上贷款也逐步纳入不良贷款，不良贷款率的上升，使得银行拨备计提力度加大，可能导致一些监管指标有所下降。

9、世界这么好，机会那么多，我这么爱热闹，哪里舍得这么年轻就退休离场。咱们换个江湖见，青山不改，绿水长流，后会有期。记者王莹对此文亦有贡献欧洲理事会主席唐纳德·图斯克26日在第74届联合国大会一般性辩论发言时，呼吁全球维护多边主义。这是图斯克任内最后一次在联大发表讲话。他说，“全球主义”这个词如今听起来不那么吸引人。不过，在他看来，“全球主义”和“团结”意义相同。

因部门推诿扯皮，云南镇雄县群众11年办不了林权证。第十四督查组向镇雄县政府反馈问题后，当地全盘接受，表示立即整改，切实解决问题，并启动责任倒查机制对相关责任人进行追责。（记者高蕾、李美娟、刘懿德、姜刚、潘德鑫、尹思源、王秉阳、罗江、字强、赵文君）

结构调整产品促销和活动让利，也直接影响了长城汽车的毛利率水准。从长城汽车的财报来看，2017年长城汽车全年销量为107万辆，同比下滑0.4%。按照投资资讯平台格隆汇的一份研究报告数据，单车利润方面，以2016全年105.47亿元净利润、107.45万辆销量计，2016年长城汽车的单车利润在1万元左右，按2017年数据计算，目前的单车利润则下降到0.47万元。

3月25日，哈弗旗下全新紧凑型SUV——哈弗H4正式上市。它不仅成为哈弗品牌完善产品矩阵的最后一块拼图，更将肩负起弥补哈弗H6销量下滑的重任。“推出哈弗H4是要稳固和提升哈弗品牌在SUV市场中的占有率，所以H4车型承担了比较高的销量预期。”长城汽车哈弗品牌市场总监诸葛君在接受记者采访时表示。