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目前，拼多多核心用户仍在下沉地区，被外界视为购买力不强。达达解释说，一二线城市用户的占比在不停上升，但“其实我们很少关注这个。”而上述拼多多高层说，“我们是社交场景下的购物，以人为先，用户喜欢什么，就提供什么。”最近一年，拼多多也研究过行旅、直播等其他玩法，但结果发现，拼多多的用户还是喜欢浇水种树，喜欢玩多多爱消除，于是放弃。

目前山火发生的原因仍在调查中。加州各地近年来发生多起大型山火，造成严重人员和财产损失。去年11月发生在加州的坎普山火造成数十人死亡，大量建筑物被毁。责任编辑：张申来源：美股研究社摘要：　　11月18日，中国二手车电商行业第一股优信公布了其2019年财报Q3财报。财报显示，期内，营收4.61亿元人民币，同比增长33.4%；持续的经营亏损为2.53亿元，相比去年同期的4.89亿元大

责任编辑：贾振飞 2031864307原标题：一周车市盘点来源：每日经济新闻上市车型涵盖多个细分领域 未见新能源车身影车市遇寒，车企并未失去抢占市场的决心。上周，国内车市迎来涵盖了轿车、SUV以及皮卡等各细分领域的车型。其中，SUV新车数量最多，高达4款。

作为联合创始人，达达负责招商。他允许汇报的下属向自己发起挑战，“业务方面，有时候会吵得很凶”，对于结果，“有道理就听，或者说要不先试试吧，如果你错了，那以后你被我说上两个月，你不要怪我。如果你对了，那你也可以说我两个月”。拼多多的高管在公司办公环境中，没有特殊待遇，除了黄峥因会见需要有独立办公室外，所有其他人，都在统一的开放格子里办公。

从盈利方面来看，本季度优信二手车毛利润为2.55亿元，同比增长60.8%，受更好的规模经济和优化的成本结构的推动，2019年第三季度的毛利率从去年同期的45.8%上升至55.2%，创下新的增长记录。从成本来看，三季度，其营收成本增至2.066亿元，相较去年同期的1.874亿元增长10.2%，主要是由于从事汽车检验、质量控制、客服和售后服务的员工的工资和福利增加，以及成交量增加相应带动的履约成本增加。总运营费用为人民币5.099亿元；销售和营销费用3.303亿元，同比下降26.4%；研究和开发费用同比增长57.8%

At this moment， it is important for the Chinese people to understand what is confronting us in our relationship with the U.S。 and why。 Although events of late have increased apprehensiveness， we have not given up the hope of returning to a place of progress and stability， and we are willing to work toward this goal。 Just because the Thucydides Trap is set， doesn‘t mean we have to walk into it。