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补贴退坡困局订单量远不及预期是银隆当前困局的诱因之一，新能源汽车补贴退坡或才是致命伤。就在6月6日，银隆洛阳项目所在省份河南省公布了《关于调整河南省新能源汽车推广应用及充电基础设施奖补政策的通知（征求意见稿）》（下称《通知》）。《通知》明确，河南省财政奖补范围是2018年建设的符合国家和行业相应技术标准、通过审核验收且运营良好，主要为新能源客车、专用车、货车和乘用车提供充电服务的充电站和总装机功率600kw以上或集中建设20个以上公共用途的充电桩群。此外，采取一事一议方式支持新能源汽车专用停车位和基础设施信息平台建设。

结果表明，真理往往都是掌握到了少数人的手里，跟张勇当年提出“双11”一样，徐雷在“京东“6·18”上面开始表现出他卓识的远见。如今，无论电商们创造了多少个节日，到目前为止，消费者心中的购物狂欢节除了年底的双11，就是年中的618。能创造战绩也能应对危机。今年“3·15”期间，作家六六在京东商城网上购物就碰到了售卖假货的事，在网上引起广泛关注，平息此事的人正是时任CMO徐雷。

事实上，信用卡业务作为大零售业务的重要组成部分，今年来已经成为各大银行零售转型的主要战场。从半年报来看也显示出信用卡业务的强劲。平安银行2018年上半年的银行卡业务收入以80.14%的增速领跑；招商银行上半年信用卡交易额达1.82万亿元，同比增长41.23%。信用卡业务收入亦达到313亿元，同比增长23%。工商银行银行卡收入增加31.47亿元，同比增长16.7%；建设银行上半年实现银行卡手续费收入227.43亿元，较上年同期增加26.33亿元，增幅达13.09%；中国银行今年6月末信用卡的交易额1306亿元，相比2017年年中不增反减了3%。

随着信托业竞争日益加剧，对于既存在向上突破机会，也存在沉沦或掉队可能的百瑞信托，面对业绩下滑和“踩雷”泥潭，如何根据政策与金融市场变化及时调整信托项目的配置领域，让金融真正回归本源，更好地为实体经济服务，或还有很长的路要走，或还要面临一系列的“不确定性”。

责任编辑：张迪天空体育分析师巴里-考恩（Barry Cowan）非常乐于看到超级巨星安迪-穆雷接受手术以修复他受损的臀部——但他对英国一哥的草地赛季复出计划仍抱有一定的怀疑。30岁的前世界第一本希望能够参加布里斯班国际赛和澳网公开赛，为此他抵达了澳大利亚做赛前训练。但最终，他宣布退出这两项赛事，并透露他计划返回英国，再决定下一步的行动。

赵昌文认为，这种可能性也比较低。首先，股比政策只是企业合资领域的微观政策，产业政策才是影响汽车产业的核心政策。取消外资股比限制，外资依然需要遵循相关投资管理政策的规定，比如《新建纯电动乘用车企业管理规定》《关于完善汽车投资项目管理的意见》，以及国务院出台的原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业的决定等。这意味着外资进入电动汽车行业，要么通过现有燃油车合资企业申报新产品，要么像特斯拉一样申请新建纯电动汽车独资企业，要么收购其它拥有资质的纯电动车企。在目前数十家国内新能源初创企业排队申请生产资质的背景下，拿到新建纯电动汽车企业生产资质似乎并不容易。毕竟，为规范国内投资设定的上述行业门槛，外资企业同样要面对。